Самоделки своими руками

Самые лучшие полезные самоделки рунета! Как сделать самому, мастер-классы, фото, чертежи, инструкции, книги, видео.


Строительные калькуляторы Расчеты онлайн
5 новых самоделок!
15.10.2017
Самодельный токарный станок на основе электрической дрели. Сделай себе это полезное приспособление домой!
15.10.2017
Очередная отличная самодельная лестница от Лео Герцога. Есть чему поучиться любому мастеру!
15.10.2017
Как сделать удобный и вместительный верстак в своем гараже. Пошаговый фотоотчет по изготовлению этой нужной гаражной самоделки
15.10.2017
Отличный и несложный мастер-класс по изготовлению продуманной кормушки для наших пернатых друзей. Цель данной работы - помочь птицам в тяжелый период года, уберечь их от голода. Давайте быть гуманнее!
15.10.2017
Как сделать отличный высокий барный табурет. Подробный чертеж и порядок сборки
Следи за новыми самоделками!

Самоделки добавить в закладки

   Добавить в Закладки!


Добавить виджет Евросамоделки на Яндекс


Новые видео-самоделки
02.09.2017
Видео мастер-класс по самостоятельному изготовлению симпатичной и удобной стойки из фанеры для болгарки
18.06.2017
Представляем Вашему вниманию очень крутую видеоподборку по самоделкам к мотоблоку:
1. Картофелесажалка для мотоблока своими руками
2. Самодельные культиваторы для мотоблока
3. Самодельные плоскорезы для мотоблока
4. Самодельный окучник для мотоблока
5. Самодельные косилки для мотоблока
6. Самодельные грунтозацепы для мотоблока
7. Самодельная картофелекопалка для мотоблока
8. Самодельный дровокол для мотоблока
9. Самодельный снегоуборщик к мотоблоку
10. Самодельная сеялка для мотоблока
11. Самодельный прицеп к мотоблоку
11.06.2017
Как самому переделать шуруповерт с Ni-Ca на литий-ионные АКБ или в шуруповерт, работающий от сетевой 220 В. Подробное описание и крутая видеоподборка из самых лучших роликов по теме. Оживи свой шуруповерт уже сейчас!


Автостоянка под навесом




Автостоянка под навесом

 

Автостоянка под навесом

 

Вопрос о том, нужен пи гараж на дачном участке, решается так: либо да, либо нет - в зависимости от того, сколько времени автолюбитель проводит на даче.


Промежуточный вариант — навес для автомобиля (карпорт) - почему-то не очень прижился у российских дачников,хотя по затратам его сооружение обходится гораздо дешевле гаража или хозблока. А вот комфорт, который карпорт дает, в том числе и в случае мелкого ремонта, ощутим, потому что этот автомобильный уголок всегда можно оборудовать простейшими приспособлениями, облегчающими жизнь автолюбителя. Да и сам автомобиль лучше будет защищен от непогоды.


Форма и цвет автостоянки должны гармонировать с другими постройками на участке и вписываться в окружающий пейзаж. Площадку под нее лучше выбирать оптимальным образом, не отнимая по возможности землю, используемую для садовых и огородных растений. Непосредственно у навеса можно установить скамейки, укрытые от ветра, и дополнить сооружение перголой или шпалерами для вьющихся растений. Логично пристроить к одной из стенок навеса кладовую для хранения инвентаря. На рис.1 показаны два возможных варианта размещения автомобильной стоянки на дачном участке. Длину подьездной дороги (от улицы до стоянки) желательно сделать не менее шести метров.


Есть прямой смысл подвести в карпорт освещение и воду. У вьезда будет практичным установить водопроводный кран для подключения шланга и продумать систему отвода воды от стоянки.


Для изготовления карпорта с одной боковой и одной фронтальной стенками потребуются пиломатериалы более толстые, чем для обычных каркасных построек, поскольку необходимо, чтобы конструкция была жесткой. При наличии тонких досок стоянку целесообразно сблокировать с домом или хозблоком. Кстати, от конструкции постройки и размеров исходных материалов будет зависеть и срок ее службы.
Независимо от покрытия пола (бетонные плиты, природный камень или гравий) грунт необходимо плотно утрамбовать и обеспечить хороший дренаж.


В нашем случае речь пойдет о стоянке, крыша которой будет покрыта волнистым листовым металлом или нестроганными досками и толем. Уклон крыши составляет 10* (рис. 2). Эта конструкция рассчитана на снеговую нагрузку, равную примерно 200 кг/мг. Для больших нагрузок сечение стропил следует увеличить с 50x200 мм до 75x220 мм.

Автостоянка под навесом

 

ФУНДАМЕНТ. Его делают из бетонных столбиков, установленных на расстоянии 1,6...1,8 м друг от друга. Ямы для фундаментов роют до половины глубины промерзания* или до твердого грунта, предварительно удалив растительный спой. В каждой яме отливают основание из бетона (рис. 3), в середину которого вмуровывают стальной стержень. После схватывания смеси устанавливают сделанную из картона форму для запивки бетонного столбика 0200 мм. Пространство между формой и стенками ямы заполняют вынутым грунтом. Запивают в форму бетон и вставляют сверху два анкера из оцинкованной стали.

Автостоянка под навесом

КАРКАС. Каждую стойку (рис. 4) сколачивают из бруска А сечением 45x95 мм (в середине) и двух досок В сечением 35x120 мм. Для их сплачивания используют оцинкованные гвозди 4x100 мм. Их вколачивают через равные промежутки не менее 10 штук с каждой стороны. Поскольку средний брусок короче соседних досок, в верхней части стойки образуется паз, в который вставляют и крепят гвоздями прогон С сечением 45x170 мм.

Автостоянка под навесом

Стойки ставят на столбики фундамента между двух анкеров, которые стягивают болтами 0 8 мм через сквозное отверстие. Стропила D крепят к прогонам гвоздями, а для надежности соединение стягивают перфорированной стальной полосой Е, прибиваемой изнутри. Для придания жесткости каркасу ставят раскосы (рис. 5).


Основанием для кровли из толя служит обшивка из нестроганых шпунтованных досок 17x95 мм. Если кровля металлическая, то делают обрешетку F из бруска 45x95 мм, которую крепят шурупами к стропилам. Стропила и обрешетка выступают с каждой стороны на 250... 300 мм.

На внутренней поверхности стальной кровли может образовываться конденсат. Для продуваемой стоянки это беда небольшая, но и ее можно избежать, если использовать листы с внутренней изоляцией или уложить кровлю на слой из ДВП.


Кромки стальных листов закрывают лобовыми досками. Они должны быть пропитаны антисептиком. Стык между кровлей и лобовыми досками закрывают уголком из листовой стали.


ОБШИВКА СТЕН. Доски обшивки набивают на горизонтальные бруски сечением 45x100 мм, прикрепленные к стойкам каркаса. Для досок, набиваемых внахлест, целесообразно иметь четыре ряда брусков. Желательно грунтовку нанести до начала обшивки. Следует помнить, что доски при высыхании могут покоробиться, приняв лоткообразную форму. Это вызывается неравномерностью усушки разных слоев древесины. Поэтому стоит чередовать направление годовых колец прибиваемых досок. Базовую доску прибивают к бруску одним гвоздем, а накладываемую на нее краем другую - двумя гвоздями. Ширина напуска — 20 мм.

 

___________________________

*Это верно, если грунт на участке однородный и сухой. В случае высоких грунтовых вод на участке рыть яму придется ниже уровня промерзания, изолируя столбики от грунта пленкой, чтобы защитить фундамент от боковых сил пучения. (прим.ред.)




Рекомендуемые статьи для Вас






Оценить самоделку, мастер-класс, идею. Комментарии




Вверх
Вниз
Лучшие самоделки месяца