Самостоятельная диагностика генератора авто

Самостоятельная диагностика генератора авто

Среди многочисленных поломок пусковой системы транспортных средств отдельное место занимают неисправности генератора автомобиля. Сам по себе узел стоит относительно недорого, но диагностика и ремонт поломки или замена агрегата нередко сопровождаются сложностями. Во-первых, для работы со столь деликатными частями авто необходимо иметь современное оборудование, практический опыт и выдающийся багаж теоретических знаний. Во-вторых, поиск механических неисправностей генератора авто требует времени, поэтому специалисты нередко устанавливают большие цены на диагностику и ремонт. Наконец, любое неверное движение или невнимательность в работе могут привести к окончательной поломке агрегата или постепенному выходу из строя смежных деталей.

Специалисты мастерской АгрегатМоторс специализированно занимаются диагностикой, ремонтом, заменой и продажей генераторов и стартеров для авто различных марок и моделей. У нас вы гарантированно сможете получить квалифицированную помощь по доступной стоимости — особенно по меркам Москвы. Спешите ознакомиться со спектром услуг и прайсами в соответствующем разделе на нашем официальном сайте (https://agregatmotors.ru/remont-i-diagnostika-generatorov). А мы тем временем расскажем, как можно осмотреть генератор и определить основные механические или электрические неисправности в системе.

Диагностика автомобильного генератора

Диагностика автомобильного генератора своими руками включает демонтаж узла, его внешний осмотр, поверхностную разборку, проверку электрических систем с помощью различных приборов, а также базовую диагностику механических неисправностей. В любом случае мы считаем, что лучше обратиться за помощью к опытным мастерам. Но если вы все же решили самостоятельно проверить генератор машины, чтобы определить дальнейший сценарий и записаться на ремонт в АгрегатМоторс, воспользуйтесь этими советами. Рассмотрим каждый вид работы отдельно:

• Прежде всего стоит проверить регулятор напряжения. Неполадки именно в этом узле чаще прочих приводят к неправильной работе генератора. К сожалению, точно определить характер и наличие поломки в этом месте возможно только на специальном стенде. Но заподозрить проблему можно, если проследить за работой бортовой электроники. Резкие скачки яркости оптики, спонтанный перезапуск бортового компьютера или магнитолы почти всегда означают неисправность регулятора напряжения;
• Диодный мост — элемент, которым снабжаются все современные генераторы на легковых авто. Так как узел работает на переменном токе, так называемый выпрямитель преобразует его в постоянный. Таким образом, если ваше авто оборудовано генератором переменного тока, необходимо знать, как проверить диодный мост генератора, не снимая его. Сделать это можно с помощью мультиметра, переключенного в режим проверки диодов. Но прежде обязательно нужно отсоединить устройство от обмоток статора;
• Проверить генератор на работоспособность обмоток, в частности проверить обмотку ротора довольно сложно. Нужно иметь опыт и лучше доверить эту работу профессионалу во избежание появления дополнительных поломок;
• Отдельная категория повреждений — механические. С их диагностикой дела обстоят несколько проще. Например, исправность подшипников генератора часто видно невооруженным глазом. А вот для определения износа щеток генератора придется разобрать корпус. На нашем сайте можно ознакомиться с подробной информацией о диагностике и ремонте агрегата.